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鋼絲繩維護保養(yǎng)
發(fā)布時間：2021-09-04 16:08 文章來源：未知 文章作者：admin 點擊數(shù)：
1.1鋼絲繩平衡油缸維護 鋼絲繩平衡油缸在平衡鋼絲繩受力中起到重要作用，根據(jù)日常維修實踐總結(jié)出以下原因和處理措施。 （1）原因1。鋼絲繩更換工藝導致，先更換鋼絲繩受力大，后
1.1鋼絲繩平衡油缸維護
鋼絲繩平衡油缸在平衡鋼絲繩受力中起到重要作用，根據(jù)日常維修實踐總結(jié)出以下原因和處理措施。
（1）原因1。鋼絲繩更換工藝導致，先更換鋼絲繩受力大，后更換鋼絲繩受力相對較小。
措施：在換繩過程中對鋼絲繩進行預拉伸處理，在換繩完畢后，對4條鋼絲繩長度進行調(diào)節(jié)，一般來說，為平衡4條鋼絲繩受力不均的情況，先更換鋼絲繩比后更換鋼絲繩需調(diào)節(jié)長度要短。
（2）原因2。摩擦襯墊直徑不同；新更換的摩擦襯墊；新投入使用的提升機襯墊；礦用摩擦式提升機滾筒不圓導致襯墊不均；摩擦襯墊摩擦材料表面損壞或失效；提升機摩擦襯墊繩槽積油；提升機摩擦襯墊的繩槽磨偏。
措施：對新襯墊或損傷襯墊進行修復處理。采用繩槽車削機對繩槽進行切削，車槽裝置作用在多繩提升機初次安裝新的摩擦襯墊或磨損之后的襯塊車削，以增加鋼絲繩與襯塊間的接觸面積。調(diào)節(jié)各鋼絲繩之間的拉力，以延長鋼絲繩和摩擦襯塊的使用壽命。繩槽車削機可精確控制進刀尺寸，車削精度可達0.04mm，將繩槽狀態(tài)保持在最佳。
（3）原因3。由于安裝不規(guī)范等導致天輪和滾筒提升中心線存在偏差。
1.2易損傷部位維護
1.3鋼絲繩油脂維護
1.4井筒裝備維護
措施：對天輪或提升機滾筒提升中心線進行測量，找出其偏差量，利用更換天輪或軸承時，對提升中心線進行調(diào)整。
（4）原因4。由于井深繩長，鋼絲繩竄動量超出油缸調(diào)節(jié)范圍。
措施1：增加油缸有效行程。通過與廠家溝通協(xié)調(diào)，將主井鋼絲繩懸掛裝置進行修改，在保證提升系統(tǒng)安全的前提下，將油缸行程由0.8m增加到1.2m。
措施2：及時調(diào)節(jié)鋼絲繩長度。當鋼絲繩伸長量超出自身調(diào)節(jié)范圍時，需采取調(diào)整鋼絲繩長度的方式，對鋼絲繩受力進行調(diào)整，達到平衡張力的目的。鋼絲繩調(diào)整長度需根據(jù)同一時刻，A、B箕斗油缸長度決定。每條油缸調(diào)整長度各不相同。
1.2易損傷部位維護
對于鎖繩提罐部位，由于鎖繩提罐會對鋼絲繩造成巨大損傷，因此，除不可避免原因，同一位置鋼絲繩不要進行2次鎖繩。
對鎖繩位置鋼絲繩進行標記，作為日常檢查的重點。
對使用楔形環(huán)的連接裝置，每季度應將繩卡子打開進行檢查，并將鋼絲繩串出0.5m。發(fā)現(xiàn)斷絲及時處理，并根據(jù)鋼絲長度對斷絲位置進行調(diào)整，使斷絲位置避開受力點。
1.3鋼絲繩油脂維護
當鋼絲繩使用一段時間或天氣變冷時，容易造成鋼絲繩出油現(xiàn)象，溢出的油脂不及時清理，會對鋼絲繩及繩槽造成損傷，甚至會出現(xiàn)鋼絲繩跑繩現(xiàn)象。鋼絲繩油清理一般采用人工或鋼絲繩專用除油劑進行清理。
鋼絲之間充滿油脂，可有效減少鋼絲繩在運動的過程中股股之間、絲與絲之間的摩擦擠壓，防止有害氣體從內(nèi)部腐蝕瓦解鍍層，延長鋼絲繩使用壽命。
1.4井筒裝備維護
在自動裝載時，主閘門開啟后進行裝載，待該箕斗到卸載位置后，給系統(tǒng)一個卸載完成信號，只有當程序接到卸載完成信號后，主閘門才能再次開啟，防止二次裝載。裝載信號工在檢修開始前，需空載提升一鉤，防止箕斗及定量斗內(nèi)存煤。檢修過程中，維修工檢查定量斗閘門時，必須對定量斗內(nèi)存煤情況進行確認，防止定量斗內(nèi)積煤卸入井筒。裝載站信號工在檢修后第一鉤、空倉后第一鉤、故障后第一鉤以及在不確定箕斗內(nèi)有無煤炭時，必須停止裝載，只打信號，A、B箕斗各提升一次后方可再次裝載。